W nadchodzących dziesięcioleciach świat stanie się jeszcze bardziej zurbanizowany i zaludniony. Drugi kwartał XXI wieku zdominuje konieczność przebudowy gospodarek dla większej liczby ludzi, dekarbonizacji i dostosowania się do zmian klimatycznych oraz zwiększenia odporności na wirusy, cyberzagrożenia i inne źródła niestabilności.
Liderzy z sektora prywatnego i publicznego - w tym samorządy lokalne - będą z kolei borykać się z tym, jak sektory motoryzacyjny, lotniczy i kosmonautyczny oraz transportowy i logistyczny mogą wprowadzać innowacje i rozwijać się w obliczu tych przeciwności.
Branża mobilności doświadcza istotnych zmian w działalności i sposobie myślenia. Przechodzi od modelu „ciężkiego śladu węglowego” XX wieku, charakteryzującego się fizycznymi, masowo produkowanymi i wysokoemisyjnymi zasobami, do modelu „lekkiego śladu węglowego” XXI wieku, który odznacza się zindywidualizowaną technologią z możliwością udostępniania i oprogramowaniem w zakresie mobilności, a także zintegrowanymi, wzajemnie połączonymi systemami.
Trendy i zmiany obejmują nie tylko przepływ osób, ale również towarów, usług i danych. Poruszanie się wśród naprężeń i zmian zarówno dotyczących systemów istniejących, jak i powstających będzie wymagało elastyczności, umiejętności adaptacji i szerokiego zakresu wiedzy specjalistycznej.
Żywa dyskusja będzie nadal toczyć się w całej branży, koncentrując się wokół następującego pytania: W jaki sposób sektor mobilności może reagować na zmieniające się oczekiwania konsumentów, aby wpływać i pokierować zmianą w kierunku czystszych, lepiej połączonych i współpracujących systemów?
Aby lepiej zrozumieć tę debatę, stworzyliśmy trzy serie artykułów skupiających się na powiązanych ze sobą aspektach transformacji mobilności:
Mobilność w zrównoważonym świecie post-Covid
Pierwsza seria, Mobilność w zrównoważonym świecie post-Covid (Mobility in a sustainable, post-Covid world), koncentruje się na tym, czy ekosystem mobilności może zaoferować bezpieczniejsze opcje w świetle Covid-19 i bardziej zrównoważone rozwiązania w odpowiedzi na większe oczekiwania rządów i konsumentów dotyczące odpornych gospodarek o zerowej emisji dwutlenku węgla netto.
Mobilność jako usługa
Druga seria, Mobilność jako usługa (Mobility as a service) omawia kwestie związane z odchodzeniem od mentalności produktowej na rzecz bardziej holistycznego rozumienia mobilności - jako multimodalnej, wieloplatformowej usługi, która dostarcza towary i ludzi z punktu A do punktu B, niezależnie od tego, czy podróż jest indywidualna, wspólna, publiczna, sprzyjająca przekazowi informacji, czy też nie.
Mobilność i kolejna fala zakłóceń
Mobilność i kolejna fala zakłóceń (Mobility and the next wave of disruption), trzecia seria kampanii bada, w jaki sposób dane, analityka, robotyka, 5G i inne technologie zmienią krajobraz mobilności w nadchodzących dekadach oraz w jaki sposób podmioty zaangażowane w sektor powinny przygotować się na nadchodzące zmiany.
Sektor mobilności przechodzi głęboką transformację, ponieważ odpowiada na zmieniające się oczekiwania i żądania konsumentów dotyczące bardziej ekologicznych, połączonych i współdzielonych rozwiązań w zakresie mobilności. Aby rzucić światło na to, co dzieje się bezpośrednio u źródła, gdy główni gracze pracują nad kształtowaniem przyszłości tego sektora, stworzyliśmy drugą część naszej serii „Reinventing...
Pierwsza seria „Reinventing the wheel” koncentruje się na tym, czy ekosystem mobilności może zaoferować bezpieczniejsze opcje w świetle Covid-19 i bardziej zrównoważone rozwiązania w odpowiedzi na większe oczekiwania rządów i konsumentów dotyczące odpornych gospodarek o zerowej emisji dwutlenku węgla netto.
Druga seria „Reinventing the Wheel” koncentruje się na rozwoju „mobilności jako usługi” oraz na sposobie, w jaki sektor mobilności zmierza w kierunku multimodalnych, wieloplatformowych usług, umożliwiających przemieszczanie się ludzi i transport towarów z punktu A do punktu B.
Trzecia seria bada, w jaki sposób dane, analityka, robotyka, technologia 5G i inne rozwiązania zmienią oblicze mobilności w nadchodzących dziesięcioleciach oraz w jaki sposób podmioty działające w sektorze mobilności powinny przygotować się na nadchodzące zmiany.
Ta strona używa plików cookie.
Niektóre z tych plików są niezbędne, a inne pomagają nam analizować ruch na stronie, wyświetlać reklamy i zapewniać dostosowane do Twoich potrzeb doświadczenia.
Aby uzyskać więcej informacji na temat wykorzystywanych przez nas plików cookie, zapoznaj się z naszą polityką prywatności.
To pliki bez których niniejsza strona nie może poprawnie działać.
Analityczne pliki cookie pomagają nam ulepszać naszą stronę internetową, zbierając informacje o korzystaniu z niej.